制图:张芳曼
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今年“五一”假期,旅客出行需求非常旺盛,全国铁路单日旅客发送人数、旅客列车开行列数均创历史新高。
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面对客流激增,铁路部门加大运力投放,提升服务水平,确保旅客顺畅出行。铁路出行火热,展现了回升向好的经济发展态势。
全部售罄!4月28日,北京发往全国各地的车票全部售罄;4月29日,北京局集团公司发送旅客152万人次,创下单日旅客发送量历史新高。
再创新高!4月30日,长三角铁路安全发送旅客365.5万人次,创下上海局集团公司单日旅客发送量历史新高,较2019年同期增长27.7%。
作为春节后的第一个较长假期,今年“五一”假期(4月29日至5月3日),旅客出行需求旺盛。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)数据显示,4月29日,全国铁路发送旅客1966.1万人次,单日旅客发送人数创历史新高;铁路“五一”假期运输自4月27日开始至5月4日结束,其中4月27日至5月3日,全国铁路共发送旅客约1.2亿人次,开行旅客列车79814列,平均每日发送旅客1673.6万人次,开行旅客列车11402列,铁路运输安全平稳有序。
人流如织、车流奔忙,预期向好、市场回暖,流动的中国彰显生机活力。
出行需求非常旺盛,铁路部门加大运力投放
4月29日凌晨,“五一”假期开启的第一刻,北京西站的候车大厅已是熙熙攘攘。“非常幸运,我昨天抢到了这趟增开的高铁车票,可以第一时间出行。”在北京工作的苏先生,对“五一”假期的湖北之行充满期待。
“五一”假期,老百姓的出行需求有多旺盛?从铁路部门加大运力投放的拼劲就可以看出——
实行高峰列车运行图,加密车次。“五一”假期运输期间,全国铁路旅客列车按高峰运行图组织开行,日均开行旅客列车达1.05万余列,较日常增加1500余列。
重联车组,加挂车厢,增加运能。在车次不变的基础上,各铁路局集团公司通过重联动车组、加挂普速车辆等方式,提高运力。例如,4月29日,济南局集团公司重联动车组103列,对44趟普速列车加挂车厢59辆;4月30日,上海局集团公司重联动车组340列,加挂普速车辆152辆。
大幅增开夜间高铁,延长服务。面对激增的客流,铁路部门延长收车时间,开行夜间高铁。在4月28日至30日、5月2日至4日时段,共增开北京朝阳至沈阳北、北京丰台至太原南、北京西至西安北、杭州东至郑州东、上海虹桥至西安北、上海虹桥至长沙南、南昌西至广州南等方向夜间高铁102列。
精准实施“一日一图”,动态调整。“五一”假期,各铁路局集团公司根据管内客流动态加开列车,精准实施“一日一图”,最大限度满足短途旅客出行需求。例如,4月30日、31日,上海局集团公司重点加强上海、杭州、南京、合肥、苏州、宁波、温州、扬州、黄山等地的运力增补。
国铁集团数据显示,开行旅客列车最高峰为5月3日,达12143列,创历史新高。
旺盛的客流背后,是文旅消费的全面复苏
“旺盛的客流背后,是文旅消费的全面复苏,是回升向好的经济发展态势。”铁路杭州站副站长马鸿说。
“五一”假期,淄博烧烤持续火热。为更好服务旅客,济南至淄博“烧烤游”专线列车,由原来的逢周末开行加密至“五一”期间每天开行,并将专列延长至潍坊,途中增设章丘站、青州市站停靠。同时,恢复开行去往青岛、济南等城市列车11趟,全力满足人民群众往返淄博消费旅游出行需求。
在彩云之南,刚刚开通的中老铁路国际客运列车也受到了旅客的青睐。
4月29日,位于中老边境的云南磨憨铁路口岸旅检大厅内人头攒动。“我的孩子在昆明读书,我要坐火车去看他,顺便在昆明周边旅游。”来自老挝的旅客兴奋地说。
4月13日,中老铁路首趟国际客运列车D887次旅客列车从昆明南发车,开往老挝万象。即日起,中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车,昆明至万象间可实现乘火车当日通达。昆明局集团公司的数据显示,提前8天,5月1日当天昆明至万象方向的国际旅客列车车票已提前售罄。
国铁集团数据显示,北京、上海、成都、西安、广州、长沙、青岛等城市为旅客的热门目的地。北京至上海、成都至西安、广州至南宁、广州至长沙、北京至青岛、深圳至长沙、北京至沈阳、北京至西安、上海至武汉、北京至太原等方向车票紧俏。
优质的铁路服务,为文旅复苏添砖加瓦
新线投用,带活当地产业。
“3小时到西昌、5小时到攀枝花、7小时到昆明,沿着新成昆线,可以一站式打卡川南多个城市,点赞!”新成昆铁路去年底全线贯通运营后,迎来了首个“五一”假期,游客李鹏程带着一家老小来了一场说走就走的旅行。
“探亲访友、旅游休闲的出行需求多,成都客运段首次加开往返成都至攀枝花的夜间动车。”成都客运段工作人员介绍,从成都出发,4月27日至29日,新成昆线已运送旅客超4万人次,环比增长90%。在新成昆铁路最大新建车站西昌西站,4月27日至5月4日发送旅客95156人次,同比增长966%。
新成昆铁路开通至今,四川凉山旅游进入井喷式增长。“五一”假期,凉山彝族自治州共接待游客168.55万人次,同比增长124.62%,旅游收入117688.68万元,同比增长134.35%。全州A级旅游景区,共接待游客117.77万人次,同比增长150.86%。
个性定制,出游更方便。
“这个专列太方便了,费用是我自驾1/4的价格,而且旅途舒适,特别适合我们全家人出行。”42岁的武鹏,兴奋地带着一家6口登上了陕西西安至黑龙江漠河的跨省旅游专列。列车将从西安始发,环游东北多地,一览大兴安岭的风光。
“能打棋牌、能唱歌,还有书法比赛,旅途更有趣了。”5月1日,从江西萍乡开往漠河的旅游列车从站台缓缓驶出,这是赣西地区今年首次开行跨省旅游列车,旅客李先生对旅途充满期待。据介绍,此趟旅游列车充分发挥火车游安全舒适的优势,全列卧铺车厢,全程车底不换,直达目的地漠河。
公铁无缝对接,畅通出行“最后一公里”。
“太方便了,出站就能坐上车,还能直接送到景区门口。”“五一”假期,从湖南长沙到福建武夷山旅游的王女士惊喜不已。已经做好“坐车难”准备的王女士发现,高铁到达南平市站后,跟随引导标识,她很快就找到了公交车站,登上专线公交,“不用来回倒车,省事省时还省钱,游玩的心情更加舒畅了!”
据悉,为确保旅客顺畅出行,南平市站提前对接有轨电车、公交公司,加强合作,实现公铁无缝接驳,直接把旅客送到景区大门口,畅通旅客出行的“最后一公里”。(记者 李心萍)
《人民日报》(2023年05月05日10版)
责编:秦雅楠
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