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1.3万吨级的超级大盾，可以说是在70年的海战主战装备的发展史上，第一次由长期的技术跟踪而直接发展到完全的超越，在全球一骑绝尘状态的第一种大舰，其与电磁发射与电磁拦阻技术、空天次轨技术、ASBM反舰导弹技术、5.5代隐身战斗机技术一样，都是经过大半个世纪的积累而突然出现的爆发式赶超。更关键是1.3万吨级神盾还不仅仅是单一技术突破，而是整体海战系统的全面超越。仅仅在这一艘大舰上，就集成了全球第一种实战化的ASBM舰载反舰系统；还有传感器的全盾化，其中隐蔽着具备强力杀伤功能的定向能武器，这也是世界首创。这种神盾还有全球现役最大的水面主动声呐换能器，对所有敌对潜艇都是噩梦一般的存在。这还仅仅是外界可能了解的几个世界之最，至于外界，

完全不知道的特殊杀手锏，1.3万吨神盾上肯定还有，而且可能不止1项两项。那么如此强大的超级海战利器，当初不少人猜测首批次就可能下水16艘之多。敢这么大胆的预测，主要是看到第一次开工就8艘，而且明显低一个档次的7700到8500吨级的二级盾舰，同期已经开工了大约30艘甚至更多，那么作为1级舰最终开工16艘也不算多。不过实际上第一批8艘完全交付服役后，外界认为暂时只补充了2艘，至于10艘以后的目前还没有看到。因此只能认为在2025年之前暂时只会服役10艘。那么为何不是直接上马第二批次的另外8艘呢？这里面大概有几个因素：第一就是1.3万吨级大盾的舰体材料比较特殊，造价较高。暂时还不适合像8500吨级盾舰那种纯钢舰体，在成本可控下可以放量建造。第二，

就是1.3万吨级的大盾虽然威武雄壮也很好用，不过日常使用的成本也比8500吨级盾舰高得多；主要在于其全燃动力比较费油。对过惯了紧日子的某方来说，乍用起来还真舍不得。第三，就是明显在等更先进、更系列化也更节省的全电动力的测试成熟；之后可能直接上马1.7万吨级的超级升级版。第四，就是主力船厂可能有更重大的项目需要集中精力，因此暂时只追加2艘先用着。那么10艘本身够用吗？可以这么分配一下：3艘正航如果全部出动，那就需要6艘作为主力护卫，此时还需要另外两个作为偏师的策应舰队，一个在东部深海；一个在南部深海！2个特遣编队就需要另外4艘分别领衔。这样就已经把10艘全部派出去了。如此操作，那么剩下多艘4万吨级的两攻，以及未来可能的6万吨级的，

超级两攻，就只能用8500吨级盾舰护卫了。如果有必要，还要有分遣舰队前出红海，现在其实已经常年存在，只不过规模暂时较小而已。还有本土沿岸的高空海基反导也需要替换升级；3艘以后的正航需要更多的带刀护卫；总之10艘是完全不够用的。希望1.7万吨的升级版再造20艘才稍微放心！

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