中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段有关负责人表示，乘坐高铁已成为巫山、奉节、云阳等重庆三峡库区民众外出的首选。据统计，开通后第一年，该车务段管内郑渝线各站(含复盛、垫江、梁平南、长寿北、长寿湖、万州北、奉节、云阳、巫山)月均发送77万人次，2024年月均发送107.94万人次。三年累计客流量已突破3518.21万人次。

这条让重庆三峡库区的巫山、奉节、云阳三县进入“高铁时代”的“高铁纽带”，在改变民众出行方式的同时，亦吸引中外民众饱览三峡风光。

“出县城就像赶公交一样。”居住在巫山的张伟说，他因工作需要常去重庆主城区，以前天不亮就要出发，汽车一路颠簸，到家“天都黑透了”。现在早上在巫山吃碗包面后出发，中午就能在解放碑吃火锅、谈事情，下午还来得及赶回巫山接孩子放学。

高铁的方便快捷，亦助力重庆三峡库区的旅游发展。奉节白帝城·瞿塘峡景区导游陈娟说，以前景区的旅游淡旺季明显，但郑渝高铁开通后，每逢周末都会迎来一波“小高峰”。

目前，中国铁路成都局集团有限公司管内本线动车组开行数量从2025年一季度的18对增至21对，并通过优化停站方案的方式，增加在郑渝高铁主要车站列车停靠频次。该公司还在郑渝高铁重庆至巫山段推出通勤月票，为旅客出行带来更多选择。

标签：