技术纵深探索是本届大会的显著亮点。大会精心设置了无人机系统技术专题、测控与通信导航技术专题、任务载荷与智能识别技术专题、智能无人控制技术专题等四大前沿技术专题会议，构建了全方位、立体化的研讨矩阵。

(资料图片仅供参考)

7月5日，2025国际无人机应用及防控大会在北京国家会议中心二期开幕。同期举办第六届中国国际无人机及无人系统博览会以及2025全国无人机创新技能大赛。记者 吕少威 摄

大会同期密集举办十余场高规格行业交流会议，包括低空安全与无人机警务应用交流会、地理信息服务低空经济安全发展技术创新交流会、第五届农业无人机应用交流会、无人机开源及应用交流会、2025低空经济产才协同交流会以及“低空经济赋能防灾减灾”主题会员沙龙等，深入探讨无人机的技术迭变、创新应用、产业落地与未来趋势。

第六届中国国际无人机及无人系统博览会同期举办，2万平方米的展区内，500余家展商同台竞技，展品全面覆盖无人机整机、防控技术、低空经济装备等全产业链条，全景式呈现全球无人机领域前沿科技成果、核心部件与系统解决方案。从安防、测绘到物流、巡检，海量行业级无人机新品与爆款集中亮相，彰显应用场景的爆发式增长。

前来参会的美团无人机公共事务总监秦永辉告诉记者，美团充分看好低空经济发展，较早布局无人机事业。截至今年6月底，美团无人机已在深圳、北京、上海、广州、香港、迪拜等城市开通64条航线，并累计完成订单超60万单。即时零售配送服务覆盖了办公、社区、景区、市政公园、校园、图书馆等多种场景，并与超过700家品牌商家达成合作，为用户提供超11万种商品选择。

秦永辉说，未来低空经济大有可为，一方面，目前低空空域开放管理的相关政策支持力度非常大，各地也在大力推进；另一方面，我们已经积累了一些经验，可助力城市低空物流实现规模化的落地。

秦永辉建议，可通过建立智能化空中交通管理系统、提供基于飞行轨迹的精细化管理服务、设置动态合理飞行间隔等多措并举，保障多运营人安全融合运行，以先进技术促进低空资源的充分释放和有效利用；充分利用我国新能源车辆的产业链优势，实现无人机技术的国产化升级和“弯道超车”，促进低空经济的安全与高质量发展。

7月5日，观众在第六届中国国际无人机及无人系统博览会上观看飞行器模型。记者 吕少威 摄

安全同样是天津云翔无人机科技有限公司总经理陈岭重点关注的问题。“安全是低空经济发展的基石和底座。要实现安全与发展的动态平衡。”

据介绍，该公司长期深耕低空安全领域，此次展会带来了核心产品——扩跳一体干扰穿越机设备、便携式无人机导航诱骗设备等。扩跳一体干扰穿越机设备针对 FPV穿越机设计，通过对全频段威胁信号的监控、识别，解调无人机数传信号，发射干扰信号，可提前发现、尽早预警、尽快干扰，对 FPV穿越机进行阻断拒止，实现全天候、全天时、全方位的监控防护。

便携式无人机导航诱骗设备通过发射低功率的导航诱骗信号，对无人机导航系统进行干扰，使其无法进入指定空域，其特点是易于携带，操作方便，适用于多种场景。陈岭说：“这就好比装上了‘电子围栏’，使无人机在可控范围内运行。”

在陈岭看来，未来低空经济发展潜力巨大，市场广阔。随着技术的突破与支持政策的持续出台落地，低空经济将加速扩展至物流、赛事娱乐、防灾减灾、城市安全、农业等各领域，不断更新人们的生产生活方式。“在低空经济发展进程中，安全管理要跟得上甚至要适度超前规划，只有这样，低空经济方能行稳致远。”

目前低空飞行器是低空经济的主要载体之一，低空交通更是一个极具潜力的发展领域。蔚蓝空间飞行器有限公司专注于飞行器的研发探索，此次参会带来云帆-2电动倾转旋翼飞行器的全尺寸模型，这个“大块头”翼展有12米，机长7.7米，吸引众多观众目光。

蔚蓝空间飞行器有限公司高级工程师田聪介绍，在包括直升机在内的众多低空飞行器中，电动垂直起降飞行器因其噪声低、成本低、更环保、易于维护等优点，被认为是低空交通的未来。该公司的云帆-2飞行器最大起飞重量可达2000千克，最大载重500千克，可用于城乡物流、岛屿和高原运输、消防灭火、应急救援等多种场景。

他说，云帆-2已于去年完成首飞，目前已经进行了数百次飞行试验，并开展多次应用场景演示飞行，后续将启动载人版方案设计和研制工作，相信在不远的将来，科幻小说中的低空交通出行也将成为现实。

大会同期举办2025全国无人机创新技能大赛，设置应用技能赛、创新设计赛、应用场景赛、性能指标赛、空地协同赛、创意表演赛六大竞技项目，旨在以赛促学、以赛促研、以赛促产，推动无人机技术进步与低空经济发展深度融合，为产业输送高水平复合型人才。

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