滴滴获保险牌照有什么用?
滴滴金融方面表示,滴滴涉足金融领域,目的是希望为滴滴出行体系内的司机、乘客、合作伙伴等出行生态参与方提供场景定制化、安全可信赖的融资、信贷、保险、支付、理财等多样化服务,助力出行生态稳健发展。
滴滴公司给司机买保险吗?
滴滴公司是有五险的，而且还有一金，但是如果是单纯的网约车司机，就是滴滴司机的话是没有的，只有总部的滴滴公司的人才有五险一金。
一、 每当有给网约车司机、外卖员交五险一金的呼声出来，滴答出行、美团、一喂顺风车等平台都开始哭穷。 “我们不是不想给他们交，是交不起啊!” 网友一片骂声：你们赚了那么多钱，就不能出点血?外卖员、网约车司机才是支撑起平台的顶梁柱，靠他们赚钱，但是不给他们买保险? 就拿外卖小哥来说，每天风里来雨里去，只有三块钱的“安全险”，最高保额60万，而这六十万，也不是那么好拿到的。 根据数据来看，全国“在编”的网约车司机统共数数也就三百万，就给这三百万都按最低标准算五险，能花多少钱? 因此不怪网友觉得平台抠门。 二、 其实，这跟平台的运行机制有关系。现在很多网约车平台的模式都不局限于一种，包括自带车辆加入、在平台租车，或者是直接平台提供车辆，司机只负责出人。 对于前两种来说，平台一般都跟网约车司机签订的是劳务合同，或者是合作协议，即双方不构成劳动合同关系。因此平台也不具备给司机交五险的义务。 而对于后一种网约车模式来说，就不是这样了，比如之前的T3出行，实行的是重资产模式，司机跟平台签订的是劳动合同关系。 司机只负责出车，所有的收入一概交给平台，然后平台统一发薪。这种形式下，司机跟平台构成劳动合同关系，平台必须给司机交社保。 三、 当网约车行业开始进一步内卷，并且不断发展，那么网约车司机有保险是迟早的事情。 如今滴滴开始相应政策，推出“第三支柱养老保险”部署，降低司机师傅入保的门槛。只要满足两个条件就可以参与。 首先，九月份在线时长达到150个小时，也就是一天平均在线5小时。其次是在7月到9月，累积服务时长达到90小时，也就是平均一天服务一小时就可以。 这对大部分滴滴司机来说，都是可以轻而易举完成的标准。至于支付金额，是按照上月流水的1%来计算。
